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谋自救代工新能源车“1月销量数据无误。今年公司对营销业务有新安排，相信会有较大起色。”海马汽车有关负责人2月13日下午对第一财经记者表示。冰冻三尺，非一日之寒。刚过“而立之年”的海马汽车近年多次“变身”且近几年的业绩起伏不定。海马汽车的前身是1988年建立的“海南汽车制造厂”，1992年初公司与日本马自达汽车公司携手，组建成“海南马自达”。2002年时，新一代福美来轿车上市，还与上汽通用别克凯越、北京现代伊兰特组成了当年国内车市热门的“新三样”，成为国内明星车型。然而，2006年底，海南汽车制造厂中止了与马自达的合作，海马汽车成为自主品牌车企。

丁书苗被捕之后，英才会所完全丧失了建设资金来源，工程长期停工，并拖欠工程款。在此后几年间，上述股权一直未被拍卖，处于冻结状态。与此同存的，还有几乎从未间断的官司。2015年11月一判决书中写道：“因受丁书苗案的影响，公司（英才会所）的投资及经营受到影响。“

对清华控股而言，它需要更加市场化地寻找更多力量来支持属下的企业发展，并以适当的退出机制收获产业培育的成果；对高铁新城与海南联合而言，它们需要立足自身的优势，寻找更具确定性并更加面向未来的产业。对于身处竞争最为激烈和严苛，且变化日新月异之高科技产业环境的紫光集团而言，它也需要更加灵活高效的经营管理体制，乃至更多的资源，去支持其在全球产业的竞合中发展。

根据年报数据，重组标的业绩达标率呈下降趋势。一旦标的业绩不达预期，企业就面临计提商誉减值准备的风险。如果标的业绩持续下滑，公司可能通过大额甚至全额计提减值准备的方式，为来年业绩增长留出足够空间。“从目前情况来看，高额商誉的处理方式并未明显违反会计准则，但也存在一些风险和监管难点。”相关监管人员告诉记者，比如剥离业绩不佳资产，第三方“接盘”合理性存疑；交易结构复杂多样，商誉确认自主变更等。

据报道，波音在一次内部审查中发现，单独的软件被集成到系统中会发生一个“小故障”，这引发了外界对软件升级提交审核时间的质疑。米伦伯格11日重申，最初的事故调查报告显示，一个关键气流传感器的不良数据触发了飞机的防失速系统（MCAS），是两起事故中“更长的事件链中的一个环节”。

据券商中国记者统计，当前A股暂无破净券商股，但有7只券商股的市净率不足1.2倍，其中有海通证券、东北证券和东吴证券等3只券商股的市净率均不足1.1倍。就距离破净的跌幅空间来看，海通证券、东北证券、东吴证券等3只券商股，距离破净不足一个跌停板。其中，海通证券只要再下跌2.13%以上就会出现破净，东北证券和东吴证券分别需要下跌7.34%和8.50%会出现破净。